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　　情景描述
　　在整車廠的沖壓與焊裝車間，工人會把沖壓完成后的鈑金件，初步檢查好后擺放在零件架上。在
焊接之前，工人會仔細檢查工件表面。經過沖壓的鈑金件邊緣毛刺較多且比較鋒利。應當配備專業的
防割手套。工件表面涂有防銹油，容易出現打滑，防割手套很快會沾滿油污。目前市面常用的凱夫拉
防割手套，很多公司出于成本考慮，會反復清洗手套。凱夫拉手套反復清洗使用后，手感會變得很差
不便操作。
　　解決方案
　　瑞加B78-01手套采用了代尼瑪防割材料為主體，能有效的防止割傷。這種材料反復清洗后，手感
也不會變差。在接觸工件的手掌與手指的位置，增加防滑涂層，有效抓緊工件，并且能阻擋油污滲透
減少清洗次數。
　　測試結論
　　解決了手套反復清洗后，使用手感變差的問題。手套操作更加靈活，能有效抓取工件，杜絕打滑
現象。測試通過。

　　汽車車身涂裝的主要目的是提高車身的防護性和裝飾性，增強車身防腐蝕能力，改善車身外觀。
在 這個生產過程中， 電泳研磨、中涂打磨、外觀檢查、上涂檢查修正、拋光等工序都對手套都提出
了很高的要求。
　　情景描述
　　電泳研磨工序主要負責除去電泳后的表面缺陷，如：顆粒、流水痕、縮孔、焊渣、密封膠、油斑
等，為下一工序中涂作準備。
　　工人需要一手拿著砂紙打磨修正，一手擦拭車身做手感檢查，要求所戴手套不能掉纖維和粉塵，
另外，手套要盡可能薄些、貼手、操作靈活，確保手感靈敏,否則無法感知車身的缺陷。
　　目前各企業使用的是條紋防靜電手套或尼龍手套，但都不能很好的避免纖維和粉塵污染的問題，
而且手感較僵硬，不能很好的感覺車身表面狀況。
　　解決方案
　　專為此設計的A30-14手套，采用日本進口布料，這種布料纖維柔軟細膩，手感非常好，纖維長，
強度高，不易產生纖維粉塵脫落，而且材料薄如蟬翼，手感敏銳，光滑順暢。
　　同時手套生產中的裁剪工序采用高溫裁剪工藝，裁切的同時利用高溫將裁邊封口，確保裁邊不產
生纖維碎屑脫落，確保手套使用過程的潔凈。
　　另外手套采用真空密封包裝，避免運輸儲存過程中的污染。
　　測試結論
　　上述措施有效地降低了纖維粉塵的脫落，確保了手套的潔凈，而且手感舒適，觸覺靈敏，完全滿
足客戶的使用要求。

　　發動機的生產工序：鑄造-機加工-裝配-試車

鑄造工序 > 情景描述
　　在發動機鑄造車間，剛澆鑄出來的缸體和機甲，表面毛刺較多，經過冷卻后，表面溫度仍有
600℃以上，工人需直接接觸工件大概10-20秒，對表面進行修整。目前常用的凱夫拉耐高溫手套，短
時間接觸600℃的高溫工件后，手套材料很容易被燙壞裂解，裂解后不但不能起到隔熱效果，還很容易
被工件磨破，使用壽命也很短。
　　解決方案
　　瑞加A09-08手套采用耐高溫材料為主體，10-20秒內接觸1093℃高溫以內的工件，不會裂解，工人
不會感到燙手。材料含無定型硅酸紗線成份，其拉力及強度比同等直徑的鋼絲高一倍；具備優越的耐
摩擦性能和一定的防穿刺性能，更不會因燃燒而產生有毒氣體。
　　測試結論
　　瑞加耐高溫手套，有效解決了手套被燙破的問題，工人操作工件不會感到燙手、刺傷。在正常生
產的情況下，手套使用壽命可以達到2-3個星期，測試通過。

機加工工序 > 情景描述
　　在發動機機加工工序，大部分的工件表面光滑。很多工位會來回搬動加工件。一般的棉紗手套和
帆布手套，不能有效抓緊工件。經常搬動工件時，難免出現打滑現象，造成工件掉落，影響工作效率
　　解決方案
　　瑞加B24-02手套在接觸工件的手指和手掌部位，增加防滑涂層，能有效的抓取工件，杜絕打滑現
象。該涂層還有一定的抗機械磨損，可增加手套的使用壽命。
　　測試結論
　　采用了防滑操作手套后，長時間頻繁搬動工件都不會出現打滑現象，工作效率提高了很多。手套
的使用壽命也比一般的棉紗手套和帆布手套要長，測試通過。

裝配工序 > 情景描述
　　發動機內裝配車間，在裝配曲軸，活塞等內部工件時，要求手套潔凈度高，不能產生毛屑等污染
物污染產品內部已造成不良品。現使用的棉紗手套和帆布手套操作小工件時，很容易掉落毛屑污染工
件。好多工位都是進行細小的裝配操作，棉紗手套和帆布手套不夠貼手靈活。
　　解決方案
　　為了保證手套的潔凈度，瑞加B38-02手套采用了不會產生毛屑的纖維材料。在操作工件磨損較厲
害的部位，涂有抗機械磨損和防滑的膠面，能有效的進行細小的操作和增強使用壽命。手套非常貼手、
透氣。
　　測試結果
　　解決了棉紗手套與帆布手套污染產品的問題。手套透氣，操作靈活，長時間進行細小的裝配工作
也不會感覺到疲勞。接觸到工件部位的涂層能更加有效的進行裝配，提高工作效率，手套測試通過。

發動機外裝配工序 > 情景描述
　　大部分的裝配工位會接觸較多的油污，目前市面常用的棉紗手套與帆布手套，不能有效隔絕油
污，使用一段時間后，工人的手會沾滿油污，影響工作效率。大部分的手套是也是因為臟了以后才進
行更換。
　　解決方案
　　在接觸工件的手掌和手指部位采用耐油污涂層，防止油污滲透。為了保證手套的舒適性，在不接
觸的工位同樣采用透氣設計。……
　　測試結果
　　瑞加B35-01耐油污手套能有限隔絕油污滲透和破壞，工人使用2-3個班次都不會因油污沾到手而感
覺操作不適，手套操作靈活、透氣，與較笨重的帆布手套比起來工作效率更高。手套的使用壽命是帆
布手套和棉紗手套的2-3倍。測試完全通過。

發動機試車工位 > 情景描述
　　發動機裝配完畢后需要加入機油試車，試車完畢后，操作工人將發動機下方的堵頭擰下，使機油
排出，在擰下堵頭的時候，機油有時會流到工人手指上面，浸濕手套，非常不舒服，但如果戴膠手套
的話，整個手會捂得很難受，夏天尤甚，同時該工位工人還經常要拿取調節鏍絲等操作，要求操作靈
活，靈敏度高。
　　解決方案
　　采用瑞加B35-03-02耐油污手套，手套操作靈活，手掌手指部分覆蓋防油涂層，包括手指背部，
有效地隔絕了油污，而且涂層防滑，操作時不會打滑。手背透氣性好，穿戴舒適，不易產生疲勞。
　　測試效果
　　解決了被機油淋手的問題，能很好的進行其他操作，穿戴舒適，測試通過。

　　在汽車總裝生產線，需要完成底盤裝配、車門分裝、動力總成分裝、前梁后橋分裝、儀表板總成
和內飾總成，發動機總成等工藝裝配過程。而這個過程所花費的勞動量最大，人員最多，因此也需要
配備大量的操作手套。
　　情景描述
　　在儀表板總成線，使用電動工具進行螺絲裝配，工人需要反復抓取細小的螺釘，手套要求貼手指
活，易抓取小零件，不打滑，不滲汗。
　　解決方案
　　采用B38-09手套，這種手套采用輕薄貼手，防滑性好，手套透氣且不滲汗。該手套同樣適用于車
內線束裝配線。
　　測試效果
　　完全解決了該崗位手套不貼手，操作不靈活的問題，工人反饋良好。

　　情景描述
　　在內飾總成及檢測生產線時，工人需要戴手套作業，而且要用筆作數據記錄，要求手套柔軟，貼
手，不能劃花產品，手套潔凈，不能染污飾件。使用普通的棉手套，在反復作業中，手套容易滑落，
舒適性也比較差。
　　解決方案
　　采用A10-02手套，手套材料柔軟貼手，潔凈度高，彈性好，手套腕處作收緊處理，防滑脫性能良
好。
　　測試效果
　　符合使用要求，不會污染產品，使用成本較低。